在退役之前,一個人品嚐台灣的山水田野
途中景緻,眼前的芒草,與遠方山頭上的大斷崖。
另一座吊橋下方,仍有殘存的紅葉。
從燕子口開始2公里左右的路程,從海拔200多公尺陡升到800多公尺。經過古道的制高點後,氣勢滂礡的錐麓大斷崖就在眼前。
洞裡,洞外,人與自然的鬼斧神工
混凝土與大理石岩壁的搏鬥
這幾年來過花蓮不少次,卻幾乎沒來太魯閣,對於峽谷的印象仍停留在兒時的記憶。這次來錐麓古道,從高處眺望立霧溪谷與太魯閣群山,又是一番完全不同的震撼。自然的壯美,值得親自走一遭。
明天將沿著花東縱谷南下,前往台東。待續。
系列文章
山水田野(中)
金瓜石 / 太魯閣.錐麓古道 / 花東縱谷
遇見各式各樣的人
離開金瓜石,搭火車一路南下到花蓮,為於太魯閣國家公園內的錐麓古道是這次旅行的重頭戲。錐麓古道是合歡越嶺古道的一部分,也是太魯閣族聯繫各部落的交通要道。原始路徑寬度僅30公分,1917年日本人為加強對此區域的控制,強徵原住民壯丁,以繩索自懸崖頂之稜線垂降而下,將古道拓寬至1.5米,工程艱辛而危險。
好久不見,太魯閣。
初極狹,纔通人。
好久不見,太魯閣。
初極狹,纔通人。
途中景緻,眼前的芒草,與遠方山頭上的大斷崖。
另一座吊橋下方,仍有殘存的紅葉。
從燕子口開始2公里左右的路程,從海拔200多公尺陡升到800多公尺。經過古道的制高點後,氣勢滂礡的錐麓大斷崖就在眼前。
走在斷崖之上,一邊是陡峭的大理石岩壁,另一側就是深邃的立霧溪谷。
鳥瞰立霧溪谷與穿梭其間的中部橫貫公路
為自己的壯舉留下一點紀念
下山後,沿著公路繼續往天祥方向騎了一小段。許多路段已經改為新建的隧道或橋樑,原本的公路則開放讓行人步行。
來自韓國的觀光客出乎意料的多
山洞內當年人工開鑿的痕跡
洞裡,洞外,人與自然的鬼斧神工
混凝土與大理石岩壁的搏鬥
這幾年來過花蓮不少次,卻幾乎沒來太魯閣,對於峽谷的印象仍停留在兒時的記憶。這次來錐麓古道,從高處眺望立霧溪谷與太魯閣群山,又是一番完全不同的震撼。自然的壯美,值得親自走一遭。
明天將沿著花東縱谷南下,前往台東。待續。
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山水田野(中)